Tóm tắt nội dung chính
- Nhập khẩu xe nâng tay yêu cầu doanh nghiệp nắm vững mã HS 8428.90.10 (xe nâng tay thủy lực) và 8428.90.90 (xe nâng tay điện hoặc loại khác).
- Thuế nhập khẩu dao động từ 0% đến 5% tùy vào giấy chứng nhận xuất xứ (C/O), kèm theo thuế VAT 10%.
- Quy trình cốt lõi bao gồm 7 bước, trong đó việc đăng ký kiểm tra chất lượng tại Cục Đăng kiểm là điều kiện tiên quyết để thông quan.
- Tổng thời gian xử lý thường kéo dài từ 7 đến 14 ngày với mức chi phí biến động khoảng 100-200 triệu đồng cho một container 10-20 xe tùy loại.
Mục lục
Mã HS Xe Nâng Tay & Thuế Nhập Khẩu
Việc áp mã HS (Harmonized System) chính xác là bước đầu tiên và quan trọng nhất để xác định nghĩa vụ thuế. Nếu áp sai mã, doanh nghiệp không chỉ đối mặt với việc bị truy thu thuế mà còn bị xử phạt hành chính từ 20% đến 100% giá trị tiền thuế thiếu hụt.
Dựa trên biểu thuế xuất nhập khẩu 2026, xe nâng tay thường rơi vào phân nhóm 84.28 – Các loại máy nâng hạ, xếp dỡ khác.
Mã HS chính cho các loại xe nâng tay

Mã HS 8428.90.10: Dành cho xe nâng tay thủy lực thấp và cao vận hành bằng sức người. Đây là mã phổ biến nhất cho các doanh nghiệp kinh doanh thiết bị kho bãi cơ bản.
Mã HS 8428.90.90: Dành cho các loại xe nâng tay khác, bao gồm cả xe nâng tay có động cơ hỗ trợ hoặc xe nâng tay điện (loại đi bộ theo sau).
Thuế nhập khẩu và VAT

- Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN): Đối với mã 8428.90.10 thường là 5%. Đối với mã 8428.90.90 dao động từ 3% đến 5%.
- Thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt: Nếu doanh nghiệp có giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) form E (Trung Quốc), form D (ASEAN), form VJK (Nhật Bản), mức thuế nhập khẩu có thể được hưởng ưu đãi về 0%.
- Thuế giá trị gia tăng (VAT): Luôn cố định ở mức 10% theo quy định cho mặt hàng máy móc thiết bị.
Bảng thuế chi tiết cập nhật:
| Loại Xe Nâng Tay | Mã HS | Thuế NK (%) | VAT (%) | Thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt |
| Thủy lực thấp/cao | 8428.90.10 | 5 | 10 | 0 |
| Xe nâng tay điện | 8428.90.90 | 3-5 | 10 | 0 |
| Xe gắn cân/Inox | 8428.90.10 | 5 | 10 | 0 |
Hồ Sơ Nhập Khẩu Xe Nâng Tay Cần Chuẩn Bị
Để quá trình thông quan diễn ra thuận lợi, bộ hồ sơ hải quan phải được chuẩn bị đầy đủ và đồng nhất thông tin giữa các chứng từ. Chỉ cần một sai sót nhỏ về trọng lượng hoặc quy cách hàng hóa trên hóa đơn so với thực tế cũng có thể khiến tờ khai bị chuyển luồng đỏ.
Checklist hồ sơ cần thiết
- Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract): Bản sao y hoặc bản gốc xác nhận các điều kiện giao hàng như CIF, FOB hay EXW.
- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Ghi rõ giá trị đơn giá, tổng trị giá và điều kiện thanh toán.
- Phiếu đóng gói chi tiết (Packing List): Thể hiện rõ số lượng xe, trọng lượng tịnh, trọng lượng cả bì và kích thước kiện hàng.
- Vận đơn (Bill of Lading): Đối với đường biển thường là vận đơn đường biển, ghi rõ thông tin người gửi và người nhận.
- Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin): Đây là chứng từ quan trọng để giảm thuế. Bạn cần kiểm tra kỹ con dấu và chữ ký để tránh bị bác C/O tại cửa khẩu.
- Tài liệu kỹ thuật (Catalog): Dùng để đăng ký đăng kiểm và giải trình với hải quan về nguyên lý hoạt động, tải trọng nâng.
- Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng: Chứng từ xác nhận doanh nghiệp đã đăng ký kiểm tra chuyên ngành với Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Quy định về nhãn mác (Labeling)

Theo Nghị định 43/2017/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi bổ sung năm 2026, hàng hóa nhập khẩu bắt buộc phải có nhãn gốc bằng tiếng Anh hoặc ngôn ngữ nước xuất xứ, sau đó phải dán nhãn phụ tiếng Việt trước khi đưa ra thị trường. Nội dung nhãn bao gồm: tên hàng hóa, tên và địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm về hàng hóa, xuất xứ hàng hóa, năm sản xuất, thông số kỹ thuật (tải trọng nâng).
Quy trình Nhập Khẩu Xe Nâng Tay 7 Bước
Quy trình này đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa bộ phận thu mua, forwarder và cơ quan chức năng.
Bước 1: Tìm nhà cung cấp và ký kết hợp đồng
Lựa chọn nhà cung cấp uy tín tại các thị trường trọng điểm như Trung Quốc (Hebei, Zhejiang) hoặc Thái Lan. Khi đàm phán, hãy yêu cầu họ cung cấp trước Catalog và hình ảnh thực tế của xe để kiểm tra xem có phù hợp với quy chuẩn Việt Nam hay không.
Bước 2: Đăng ký kiểm tra chất lượng (Đăng kiểm)
Đây là bước then chốt. Ngay khi có số vận đơn và các chứng từ liên quan, doanh nghiệp thực hiện đăng ký kiểm tra chất lượng xe nâng trên hệ thống Một cửa quốc gia. Cục Đăng kiểm sẽ cấp một số tiếp nhận đăng ký. Số này là điều kiện bắt buộc để bạn có thể khai báo trên tờ khai hải quan.
Bước 3: Khai hải quan trên hệ thống VNACCS
Sử dụng phần mềm ECUS/VNACCS để truyền tờ khai. Hệ thống sẽ phân luồng:
- Luồng Xanh: Thông quan ngay sau khi nộp thuế.
- Luồng Vàng: Kiểm tra hồ sơ giấy.
- Luồng Đỏ: Kiểm tra thực tế hàng hóa tại cảng.
Bước 4: Kiểm tra thực tế và lấy mẫu chất lượng
Hải quan sẽ tiến hành kiểm tra hàng hóa (nếu luồng đỏ). Đồng thời, cán bộ của Cục Đăng kiểm sẽ xuống cảng hoặc kho riêng của doanh nghiệp để kiểm tra tính đồng nhất của hàng hóa so với Catalog. Họ sẽ kiểm tra số khung, số máy, hệ thống bơm thủy lực và thử tải thực tế.
Bước 5: Nộp thuế và lệ phí
Doanh nghiệp thực hiện nộp thuế nhập khẩu và VAT vào ngân sách nhà nước thông qua hệ thống ngân hàng liên kết. Lệ phí đăng kiểm thường dao động từ 2 đến 5 triệu đồng cho mỗi mẫu xe tùy theo biểu giá quy định của Cục Đăng kiểm.
Bước 6: Thông quan và vận chuyển nội địa
Sau khi có kết quả đạt tiêu chuẩn chất lượng từ Cục Đăng kiểm và đã hoàn thành nghĩa vụ thuế, hải quan sẽ chấp nhận thông quan tờ khai. Doanh nghiệp có thể điều xe vận chuyển hàng về kho.
Bước 7: Dán nhãn phụ và phân phối
Trước khi bán lẻ cho khách hàng hoặc đưa vào sử dụng, doanh nghiệp phải dán nhãn phụ tiếng Việt theo đúng quy định pháp luật để tránh bị quản lý thị trường xử phạt.
Bảng Timeline dự kiến:
| Giai đoạn | Thời gian (Ngày) | Trạng thái |
| Chuẩn bị hồ sơ | 1-2 | Hoàn tất bộ chứng từ |
| Đăng ký đăng kiểm | 1 | Nhận số tiếp nhận |
| Khai hải quan | 1 | Chờ phân luồng |
| Kiểm tra thực tế | 2-3 | Cán bộ xuống hiện trường |
| Chờ kết quả đăng kiểm | 3-5 | Cấp chứng thư |
| Thông quan | 1 | Hoàn tất thủ tục |
Chi Phí Nhập Khẩu Xe Nâng Tay Thực Tế

Để lập kế hoạch tài chính chính xác, doanh nghiệp cần tính toán tất cả các loại chi phí từ lúc hàng rời kho người bán cho đến khi về tới kho người mua.
Mẫu dự toán cho 1 container 20ft chứa 10 xe nâng tay (tổng giá trị hàng 5.000 USD):
- Thuế nhập khẩu (giả sử có C/O form E): 0 đồng.
- Thuế VAT (10%): 500 USD (khoảng 12.5 triệu đồng).
- Cước vận chuyển biển (tùy thời điểm): 1.500 USD (khoảng 37.5 triệu đồng).
- Chi phí Local charges tại cảng (THC, Seal, Doc, CIC): 10 triệu đồng.
- Lệ phí đăng kiểm và kiểm định: 15 triệu đồng.
- Phí dịch vụ khai thuê hải quan: 3-5 triệu đồng.
- Vận chuyển nội địa từ cảng về kho: 5-7 triệu đồng.
Bảng tổng hợp chi phí tham khảo:
| Khoản Phí | Số Tiền (Triệu VNĐ) | Ghi Chú |
| Thuế nhập khẩu | 10-30 | Tùy mã HS và C/O |
| Vận chuyển quốc tế | 30-60 | Theo container |
| Lệ phí đăng kiểm | 2-5 | Tính trên mỗi dòng xe |
| Phí nâng hạ/Lưu kho | 3-10 | Tại cảng Việt Nam |
| Phí dịch vụ hải quan | 3-8 | Thuê đơn vị logistics |
Lưu Ý & Lỗi Thường Gặp Khi Nhập Khẩu
Trong quá trình thực tế, nhiều doanh nghiệp đã phải trả giá đắt cho những sai sót không đáng có.
Thứ nhất là lỗi sai mã HS. Nhiều đơn vị cố tình áp mã xe nâng tay vào các loại xe đẩy hàng thông thường để tránh đăng kiểm và giảm thuế. Khi bị phát hiện, hải quan sẽ dừng thông quan, phạt hành chính nặng và đưa doanh nghiệp vào diện kiểm soát luồng đỏ cho các lô hàng sau.
Thứ hai là quên đăng ký đăng kiểm trước khi hàng về. Theo quy định, việc đăng ký phải thực hiện trước khi khai hải quan. Nếu hàng đã về đến cảng mà chưa có số tiếp nhận đăng kiểm, doanh nghiệp sẽ phải trả phí lưu container và lưu kho bãi rất lớn trong thời gian chờ đợi bổ sung hồ sơ.
Thứ ba là thông tin trên nhãn mác không khớp. Số khung (Chassis number) trên xe phải trùng khớp hoàn toàn với số ghi trên Invoice và Catalog. Chỉ cần sai lệch một chữ số, Cục Đăng kiểm sẽ từ chối cấp chứng thư chất lượng.
Thứ tư là vấn đề pin đối với xe nâng tay điện. Nếu nhập khẩu xe nâng tay điện, doanh nghiệp cần chú ý kiểm tra quy định về vận chuyển pin lithium vì đây là mặt hàng nguy hiểm, yêu cầu các chứng chỉ an toàn cháy nổ khắt khe từ đơn vị vận chuyển.
FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp

Xe nâng tay cũ có được nhập khẩu không?
Hiện nay, chính sách nhập khẩu máy móc cũ rất khắt khe. Xe nâng tay cũ thường khó đáp ứng tiêu chuẩn về niên hạn và chất lượng của Cục Đăng kiểm. Tốt nhất doanh nghiệp nên nhập hàng mới 100%.
Thời gian hiệu lực của giấy đăng ký đăng kiểm là bao lâu?
Giấy đăng ký có giá trị cho một lô hàng cụ thể. Tuy nhiên, nếu bạn nhập nhiều lô hàng cùng một model từ cùng một nhà máy, quá trình kiểm tra thực tế ở các lần sau có thể được rút ngắn.
Có cần xin giấy phép nhập khẩu của Bộ Công Thương không?
Xe nâng tay không cần xin giấy phép nhập khẩu của Bộ Công Thương, nhưng bắt buộc phải đăng ký kiểm tra chất lượng nhà nước tại Cục Đăng kiểm (thuộc Bộ Giao thông Vận tải).
Tôi có thể tự làm thủ tục hay nên thuê Forwarder?
Nếu doanh nghiệp chưa có bộ phận xuất nhập khẩu chuyên nghiệp, việc thuê một Forwarder uy tín là lựa chọn tối ưu. Họ sẽ giúp bạn xử lý các tình huống phát sinh tại cảng và làm việc với cán bộ đăng kiểm nhanh chóng hơn.
Nếu hàng bị luồng Đỏ thì phải làm sao?
Đừng quá lo lắng. Bạn cần chuẩn bị sẵn sàng để mở container cho hải quan kiểm tra. Hãy đảm bảo hàng hóa được xếp gọn gàng, nhãn mác rõ ràng để quá trình kiểm hóa diễn ra nhanh nhất có thể.
Chi phí đăng kiểm cho xe nâng tay điện có đắt hơn xe cơ năng không?
Có. Xe nâng tay điện yêu cầu kiểm tra thêm về hệ thống điện, pin và an toàn vận hành, do đó lệ phí và quy trình sẽ phức tạp hơn một chút so với xe thủy lực thuần túy.
Liên Hệ Tư Vấn Nhập Khẩu
Việc thực hiện thủ tục nhập khẩu xe nâng tay đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về luật pháp và kinh nghiệm thực chiến. Nếu quý doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc áp mã HS hoặc lo ngại về quy trình đăng kiểm phức tạp tại Việt Nam, hãy liên hệ ngay với đội ngũ chuyên gia của chúng tôi. Chúng tôi cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, giúp tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hàng hóa về kho đúng tiến độ.
