Pallet gỗ TP.HCM: chọn pallet cho KCN, cảng Cát Lái và giao nội đô

Nội dung được ICD xem xét và cập nhật - Tuần 43/2026

Mua pallet gỗ tại TP.HCM, hàng xuất khẩu nên dùng pallet mới đã xử lý theo ISPM 15, cỡ 1.200 x 800 hoặc 1.200 x 1.000 mm; kho nội địa và cửa hàng chọn pallet theo tải và lối càng xe nâng. ICD Việt Nam sản xuất pallet gỗ theo đơn và giao từ xưởng miền Nam tại 551/212 Lê Văn Khương, Tân Thới Hiệp, Quận 12.

TP.HCM là nơi nhu cầu pallet gỗ đa dạng nhất cả nước: nhà máy trong KCN cần pallet xuất khẩu số lượng lớn, trung tâm phân phối cần pallet lưu kho, cửa hàng chỉ cần vài chiếc kê hàng. Bài viết này tôi sắp xếp theo những câu khách TP.HCM hay hỏi ICD Việt Nam nhất: khu vực nào dùng loại pallet nào, xe giao nội đô giờ nào, chọn và kiểm tra pallet ra sao.

Thị trường pallet gỗ TP.HCM sau hợp nhất lớn đến đâu?

Thị trường pallet gỗ TP.HCM sau ngày 1/7/2025 gồm cả TP.HCM cũ, Bình Dương cũ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, với 58 KCX, KCN đang hoạt động và hai cụm cảng container lớn nhất miền Nam. Theo Nghị quyết 202/2025/QH15, thành phố mới rộng 6.772,59 km², dân số 14.002.598 người. Vì vậy cụm từ “pallet gỗ TP.HCM” hiện bao gồm cả các KCN của Bình Dương cũ và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, không chỉ khu vực quanh Cát Lái.

Theo Báo Đầu tư (8/2026) dẫn số liệu của Ban Quản lý các KCX và công nghiệp TP.HCM (HEPZA), thành phố có 105 KCX, KCN theo quy hoạch, tổng diện tích hơn 50.288 ha; 3 KCX và 55 KCN đã hoạt động trên 22.410 ha, tỷ lệ lấp đầy khoảng 80%. Đến tháng 8/2026, các khu này có 5.411 dự án còn hiệu lực, trong đó 3.224 dự án FDI với 60,07 tỷ USD vốn đăng ký; 8 tháng đầu năm thu hút 5,43 tỷ USD. Phần lớn là nhà máy sản xuất, đóng hàng trên pallet mỗi ngày.

Về cảng, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) ghi nhận Tân Cảng - Cát Lái thông qua 5.811.691 TEU năm 2024; năm 2025 toàn hệ thống cảng của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đạt 11,4 triệu TEU, tăng gần 5% (Tuổi Trẻ, 17/2/2026). Theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, năm 2025 cụm cảng Cái Mép - Thị Vải thông qua trên 90,6 triệu tấn hàng, tăng 15,6%, trong đó hơn 12,4 triệu TEU container, và đón trên 40 tuyến vận tải biển quốc tế mỗi tuần (Báo Xây dựng, 11/1/2026). Hàng đi thẳng châu Âu, Mỹ bằng tàu mẹ thường xuất qua Cái Mép - Thị Vải, nên pallet gỗ cho các lô này cần đạt ISPM 15 ngay từ kho của chủ hàng.

Mỗi khu vực của thành phố mới có kiểu hàng và kiểu pallet khác nhau. Bảng dưới chia theo đặc điểm hàng hóa phổ biến; nhu cầu thực tế của mỗi nhà máy còn tùy ngành hàng và thị trường xuất khẩu.

Nhu cầu pallet gỗ tập trung ở khu vực nào của TP.HCM?

Nhu cầu pallet gỗ ở TP.HCM tập trung tại ba vùng: các KCN và KCX của TP.HCM cũ, các KCN lớn của Bình Dương cũ, và vùng cảng Cái Mép - Thị Vải. Ở TP.HCM cũ, các KCN Tân Bình, Vĩnh Lộc, Tây Bắc Củ Chi, Lê Minh Xuân, KCX Tân Thuận và KCN Cát Lái có nhiều nhà máy cần pallet đều đặn; khu vực quanh Cát Lái còn có nhu cầu pallet xuất khẩu đòi hỏi ISPM 15.

Phía Bắc, các KCN như VSIP III, Cây Trường, Lai Hưng thuộc Bình Dương cũ đang được định hướng chuyển sang mô hình công nghệ cao; phía Đông, các KCN Phú Mỹ II, Phú Mỹ III gắn với cụm cảng nước sâu (Báo Công Thương, 8/2026). HEPZA cho biết tỷ lệ lấp đầy khu vực Bình Dương cũ đạt khoảng 87%, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ khoảng 70% (Cổng thông tin Cục Đầu tư nước ngoài, 6/2026). Với người mua pallet, khoảng cách giữa các vùng này rất lớn, nên khi hỏi giá cần ghi rõ KCN và cổng nhận hàng để bên bán tính tuyến xe.

Kinh nghiệm của tôi là nhà máy trong KCN thường nhận hàng ở cửa dock, có xe nâng sẵn, nên giao được lô lớn bằng xe tải nặng bất cứ giờ nào trong khung làm việc của kho. Kho phân phối và cửa hàng trong nội đô thì khác: đường vào hẹp, có giờ cấm xe tải, nhiều nơi chỉ có xe nâng tay. Hai nhóm này nên đặt pallet theo hai cách khác nhau, trình bày ở hai mục tiếp theo.

Giao pallet vào nội đô TP.HCM vào giờ nào?

Giao pallet vào nội đô TP.HCM phải tránh khung giờ hạn chế xe tải: xe tải nhẹ không vào từ 6h - 9h và 16h - 20h, xe tải nặng không vào từ 6h - 22h. Đây là quy định tại Quyết định 23/2018/QĐ-UBND, sửa đổi bởi Quyết định 23/2019/QĐ-UBND của UBND TP.HCM, vẫn đang áp dụng. Theo quyết định này, xe tải nhẹ gồm ô tô chở hàng dưới 1.500 kg và ô tô tải chở từ 1.500 đến 2.500 kg; xe tải nặng là xe chở trên 2.500 kg; xe tải van dưới 950 kg không thuộc phạm vi điều chỉnh.

Quy định này sắp thay đổi. Từ ngày 23/8 đến 4/9/2026, Sở Xây dựng TP.HCM lấy ý kiến dự thảo quyết định mới: xe chở hàng trên 1 tấn bị hạn chế vào khu vực nội đô từ 6h đến 22h, xe đến 1 tấn bị hạn chế từ 6h - 9h và 15h - 20h; vành đai hạn chế gồm các tuyến Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, Võ Chí Công, Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội (Tuổi Trẻ, 28/8/2026; VietnamPlus, 25/8/2026). Sở Xây dựng đề xuất ban hành trong tháng 9/2026; khi cập nhật bài ngày 17/10/2026, tôi chưa tìm thấy văn bản chính thức, nên trước mỗi đơn giao nội đô cần kiểm tra lại quy định đang có hiệu lực.

Nếu dự thảo được ban hành, nhóm xe từ trên 1 đến 2,5 tấn, vốn là lực lượng chở hàng chính trong nội thành, sẽ bị hạn chế 16 giờ mỗi ngày thay vì 7 giờ. Với pallet, điều này có nghĩa là đơn vài chục chiếc vào nội đô ban ngày phải chia nhỏ cho xe dưới 1 tấn, hoặc chuyển sang giao đêm. Khi đặt hàng, nên báo rõ địa chỉ kho, khung giờ nhận và tải trọng đường vào để bên giao chọn đúng loại xe và báo cước đúng.

ICD Việt Nam có những dòng pallet gỗ nào cho khách TP.HCM?

Bốn dòng pallet gỗ khách TP.HCM hay hỏi nhất ở ICD Việt Nam là pallet kích thước châu Âu 800 x 1200 mm cho hàng đi EU, pallet gỗ keo cho hàng xuất khẩu phổ thông, pallet gỗ cao su cho đơn số lượng lớn và pallet gỗ tràm cho pallet dùng nhiều vòng:

• Pallet gỗ tiêu chuẩn EPAL EU KT800x1200x144mm: kích thước 800 x 1200 x 144 mm, tải động 1.500 kg, tải tĩnh 4.000 kg, dùng nhiều cho hàng đi EU.
• Pallet gỗ keo: độ cứng ổn định, phổ biến cho hàng xuất khẩu.
• Pallet gỗ cao su: giá cạnh tranh cho đơn số lượng lớn; khi dùng cho hàng xuất khẩu, pallet được xử lý ISPM 15 qua đơn vị có giấy phép.
• Pallet gỗ tràm: bền, phù hợp doanh nghiệp cần pallet dùng lặp lại nhiều vòng.

Pallet cho cửa hàng, hộ kinh doanh và kho nhỏ

Cửa hàng và kho nhỏ thường chỉ cần pallet kê hàng chống ẩm sàn, không xuất khẩu, nên không cần trả thêm chi phí xử lý ISPM 15. Theo trang sản phẩm của ICD Việt Nam, nửa pallet 800 x 600 x 144 mm nặng khoảng 10 kg, tải động 500 kg, tải tĩnh 2.000 kg, vừa lối đi hẹp và kệ trưng bày. Pallet gỗ 1 mặt 2 chiều nâng có tải động 500 kg, tải tĩnh 1.000 kg, đóng theo kích thước yêu cầu, hợp với kho tạp hóa, nước giải khát dùng xe nâng tay theo hai hướng.

Kho phân phối dùng xe nâng và kệ nên chọn pallet 800 x 1200 x 144 mm (khoảng 25 kg, tải động 1.500 kg, tải tĩnh 4.000 kg) vì kích thước chuẩn, dễ thay thế khi hỏng. Đừng mua pallet quá nặng cho hàng nhẹ: pallet nặng hơn vừa đắt hơn, vừa làm tăng tải khi đưa lên xe van dưới 950 kg giao trong giờ cấm.

Nên chọn và kiểm tra pallet gỗ thế nào tại TP.HCM?

Hàng xuất khẩu nên chọn pallet mới đã xử lý theo ISPM 15, có dấu IPPC hợp lệ; hàng lưu kho, phân phối nội địa không bắt buộc xử lý, miễn kết cấu chắc và chịu được tải thực tế. Pallet đã qua sử dụng có giá thấp hơn nên nhiều kho nội địa dùng, nhưng cần kiểm tra kỹ từng chiếc khi nhận; ICD Việt Nam chỉ sản xuất pallet gỗ mới, không mua bán pallet đã qua sử dụng.

ISPM 15 hiện công nhận bốn phương pháp xử lý: xử lý nhiệt (HT), xử lý nhiệt bằng điện môi (DH), xông methyl bromide (MB) và xông sulfuryl fluoride (SF). Liên minh châu Âu cấm sử dụng methyl bromide trong nội khối từ ngày 18/3/2010 nhưng vẫn chấp nhận pallet nhập khẩu đã xử lý MB đúng ISPM 15; pallet theo hệ thống EPAL chỉ dùng xử lý nhiệt. ICD Việt Nam không tự xử lý, sấy hay hun trùng; pallet xuất khẩu được xử lý và đóng dấu IPPC thông qua đơn vị có giấy phép. Dấu IPPC có dạng như sơ đồ dưới, với mã nước VN và mã cơ sở xử lý dạng VN-xxx:

Xử lý ISPM 15 chỉ diệt sinh vật hại tại thời điểm xử lý, nên pallet cần được bảo quản khô, tránh để lâu ngoài trời mùa mưa trước khi đóng hàng. Pallet làm từ gỗ ép, ván dăm, ván OSB, gỗ dày từ 6 mm trở xuống không thuộc diện phải xử lý ISPM 15. Ba điểm kiểm tra nhanh theo mục đích dùng như sau:

Một container cần bao nhiêu pallet gỗ?

Container 40 feet chứa khoảng 23 - 25 pallet 800 x 1200 mm nếu xếp một lớp, khoảng 46 - 50 pallet nếu xếp chồng hai lớp với hàng nhẹ. Lòng container 40 feet dài khoảng 12 m, rộng khoảng 2,35 m; số pallet thực tế còn tùy chiều cao hàng và giới hạn tải trọng container cho phép. Container 20 feet thường chứa khoảng một nửa số đó.

Ví dụ một nhà máy ở Bình Dương cũ xuất 6 container 40 feet mỗi tháng qua Cát Lái, xếp một lớp: cần khoảng 138 - 150 pallet mỗi tháng. Doanh nghiệp nên tính dư 5 - 10% pallet dự phòng, tức thêm khoảng 7 - 15 chiếc, để không gián đoạn nếu có pallet lỗi khi xếp dỡ. Đặt theo lịch cố định hằng tháng giúp bên sản xuất chủ động gỗ và gom chuyến giao.

Giá pallet gỗ tại TP.HCM phụ thuộc vào đâu?

Giá pallet gỗ của ICD Việt Nam: liên hệ báo giá, vì mỗi đơn khác nhau về kích thước, loại gỗ, tải trọng, yêu cầu xử lý ISPM 15, số lượng và tuyến giao. Pallet xuất khẩu có xử lý ISPM 15 cao hơn pallet nội địa cùng cỡ vì cộng thêm chi phí xử lý và đóng dấu; chiết khấu áp dụng theo số lượng. Cách đọc báo giá và các yếu tố làm giá thay đổi được tổng hợp ở bài Bảng báo giá pallet gỗ 2026.

Ở TP.HCM, cước giao chiếm phần đáng kể trong giá mỗi pallet với đơn nhỏ vào nội đô, vì phải dùng xe nhỏ hoặc giao đêm. Để được báo giá nhanh, hãy gửi kích thước, tải trọng, mục đích dùng (xuất khẩu hay nội địa), số lượng, địa chỉ nhận và khung giờ nhận hàng; báo giá nên tách riêng phần cước để dễ so sánh các phương án.

ICD Việt Nam phục vụ khách hàng TP.HCM thế nào?

ICD Việt Nam sản xuất pallet gỗ mới theo đơn và giao cho khách TP.HCM từ xưởng miền Nam tại 551/212 Lê Văn Khương, Tân Thới Hiệp, Quận 12; ngoài ra công ty có xưởng sản xuất và kho Hà Nội. Theo chính sách giao hàng, đơn được xử lý trong 1 - 2 ngày, giao nội thành Hà Nội và TP.HCM 1 - 3 ngày, liên miền 2 - 5 ngày, các tỉnh khác 3 - 7 ngày; thời gian cụ thể cho từng KCN được báo kèm báo giá.

• Sản xuất theo đơn: kích thước, tải trọng theo yêu cầu của từng nhà máy, kho hoặc cửa hàng.
• Pallet xuất khẩu: xử lý theo ISPM 15 và đóng dấu IPPC qua đơn vị có giấy phép.
• Chính sách: pallet gỗ không áp dụng bảo hành, đổi trả trong 7 ngày, chiết khấu theo số lượng.

Câu hỏi thường gặp

Mua pallet gỗ số lượng ít tại TP.HCM ở đâu?

ICD Việt Nam nhận đơn pallet gỗ cho cả cửa hàng, hộ kinh doanh và nhà máy, giao tận nơi trong khu vực TP.HCM theo chính sách vận chuyển. Số lượng tối thiểu và chiết khấu được báo theo từng đơn, tùy kích thước và loại gỗ; hãy gửi quy cách và địa chỉ nhận để được báo giá kèm cước.

Pallet gỗ xuất khẩu qua cảng Cát Lái cần tiêu chuẩn gì?

Cần pallet đã xử lý theo ISPM 15 bằng một trong bốn phương pháp được công nhận (HT, DH, MB, SF) và có dấu IPPC rõ ràng, thường đóng trên ít nhất hai mặt đối diện của pallet. Hàng đi EU thường dùng pallet xử lý nhiệt; nếu bên nhập khẩu có yêu cầu riêng, nên hỏi trước khi đặt.

ICD Việt Nam có giao hàng tận nơi tại TP.HCM không?

Có. Hàng được giao từ xưởng miền Nam ở 551/212 Lê Văn Khương, Tân Thới Hiệp, Quận 12; theo chính sách, giao nội thành TP.HCM 1 - 3 ngày sau khi đơn được xử lý. Đơn vào nội đô được bố trí xe theo tải trọng và khung giờ hạn chế xe tải.

1 container 40ft cần bao nhiêu pallet gỗ tiêu chuẩn?

Với pallet 800 x 1200 mm, container 40 feet thường xếp được khoảng 23 - 25 pallet nếu xếp một lớp, hoặc 46 - 50 pallet nếu xếp chồng hai lớp, tùy chiều cao hàng và tải trọng cho phép.

ICD có thu mua hoặc bán pallet gỗ cũ không?

Không. ICD Việt Nam không thu mua và không bán pallet gỗ đã qua sử dụng; chúng tôi chỉ sản xuất pallet gỗ mới theo đơn đặt hàng.

Mua pallet gỗ cũ tại TP.HCM cần kiểm tra những gì?

Cần kiểm tra ván mặt có nứt, gãy hay mục không, chân và khối kê có lỏng, đinh có nhô lên không, pallet có cong vênh khi đặt trên sàn phẳng không. Nếu dùng cho hàng xuất khẩu, pallet cũ phải còn dấu IPPC rõ và chưa bị thay bộ phận bằng gỗ chưa xử lý.

Làm giường, kệ nội thất từ pallet gỗ nên chọn loại nào?

Nên chọn pallet mới hoặc pallet có ký hiệu HT (xử lý nhiệt), tránh pallet có ký hiệu MB vì đã được xông methyl bromide. Trước khi dùng nên chà nhám, xử lý đinh nhô và phủ sơn hoặc dầu bảo vệ gỗ.

Có xe nhỏ giao vài chiếc pallet vào trung tâm TP.HCM ban ngày không?

Có thể dùng xe tải van khối lượng chuyên chở dưới 950 kg, loại xe không thuộc phạm vi hạn chế theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi Quyết định 23/2019/QĐ-UBND. Xe tải nhẹ khác phải tránh khung 6h - 9h và 16h - 20h, xe tải nặng chỉ vào nội đô ngoài khung 6h - 22h. Dự thảo quy định mới năm 2026 có thể siết ngưỡng xuống 1 tấn, nên cần kiểm tra lại khi đặt hàng.

Liên hệ ICD Việt Nam

Công ty TNHH Sản xuất Công nghiệp ICD Việt Nam có xưởng sản xuất, kho Hà Nội và xưởng miền Nam; giá pallet gỗ: liên hệ báo giá. Khi hỏi giá, gửi kèm kích thước, tải trọng, mục đích dùng, số lượng, địa chỉ và khung giờ nhận hàng.

Công ty TNHH Sản xuất Công nghiệp ICD Việt Nam

Miền Nam: 551/212 Lê Văn Khương, Tân Thới Hiệp, Quận 12, TP.HCM - 098 6784 186
Miền Bắc: Tầng 3, Tòa nhà Thăng Long A1, Thôn Bầu, Xã Thiên Lộc, Hà Nội - 0983 797 186 / 090 345 9186 / 090 5859 186

Email: sales@icdvietnam.com.vn
Zalo: Chat Zalo với ICD Việt Nam

Nguồn tham khảo

• Chi tiết 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh từ 12/6/2025, Cổng thông tin điện tử Chính phủ (Nghị quyết 202/2025/QH15).
• TP.HCM nâng chất dòng vốn vào khu công nghiệp, Báo Đầu tư, 8/2026 (số liệu HEPZA).
• TP. Hồ Chí Minh: tái cấu trúc không gian công nghiệp, Cục Đầu tư nước ngoài, 21/6/2026.
• TP. Hồ Chí Minh vẽ lại bản đồ khu công nghiệp thế hệ mới, Báo Công Thương, 30/8/2026.
• Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, sản lượng thông qua năm 2024, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA).
• Tân Cảng - Cát Lái khai xuân, thông quan 155.000 tấn hàng, Tuổi Trẻ, 17/2/2026.
• Giải bài toán công suất cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, Báo Xây dựng, 11/1/2026.
• Quyết định 23/2018/QĐ-UBND về hạn chế ô tô tải lưu thông trong nội đô TP.HCM, sửa đổi bởi Quyết định 23/2019/QĐ-UBND.
• TP.HCM lấy ý kiến về thời gian hạn chế xe tải vào trung tâm, VietnamPlus, 25/8/2026.
• ISPM 15, quy định đối với vật liệu đóng gói bằng gỗ, Ban Thư ký Công ước Bảo vệ thực vật quốc tế (IPPC).
• Regulation (EU) 2024/590 về các chất làm suy giảm tầng ô-dôn, EUR-Lex.
• Thông số pallet gỗ: trang sản phẩm ICD Việt Nam, đối chiếu ngày 17/10/2026.