Mục lục
- Các loại dunnage phổ biến
- Vì sao cần chèn lót?
- Túi khí chèn hàng – giải pháp dunnage phổ biến
- Cách chèn hàng an toàn
- Dunnage và VGM
- Cách chọn dunnage theo khoảng trống, tải trọng và hành trình
- 7 lỗi chèn lót khiến hàng vẫn hư dù đã dùng dunnage
- Checklist 60 giây trước khi đóng container
- Nguồn tham khảo
- Tìm hiểu thêm về túi khí chèn hàng
- Câu hỏi thường gặp
- Liên hệ ICD Việt Nam
Nội dung được ICD xem xét và cập nhật – Tuần 29/2026
Dunnage là vật liệu chèn lót dùng để cố định, chống xê dịch và bảo vệ hàng hóa trong container, xe tải hoặc kho. Khi hàng không lấp đầy không gian, khoảng trống khiến kiện hàng va đập, xê dịch, đổ ngã khi xe rung lắc. Dunnage lấp các khoảng trống đó và phân tán lực, giữ hàng nguyên vị trí suốt hành trình.
Các loại dunnage phổ biến
| Loại dunnage | Dùng cho |
|---|---|
| Túi khí chèn hàng (dunnage bag) | Lấp khoảng trống lớn giữa các kiện/pallet trong container |
| Gỗ chèn (wood dunnage) | Kê, chèn hàng nặng, tạo khe cho càng nâng |
| Mút/xốp, khí bong bóng | Đệm hàng dễ vỡ, lấp khe nhỏ |
| Góc giấy/nhựa, dây đai | Bảo vệ cạnh, ghì chặt kiện hàng |
Vì sao cần chèn lót?
Trong vận chuyển, hàng chịu rung lắc, phanh gấp, sóng biển – lực quán tính làm kiện trượt và va vào nhau. Chèn lót đúng cách giảm hư hỏng, tránh đổ chồng pallet, giữ trọng tâm ổn định và an toàn khi mở cửa container. Hàng dịch chuyển trong container còn làm lệch trọng tâm, ảnh hưởng cân bằng khi cẩu và vận chuyển.
Túi khí chèn hàng – giải pháp dunnage phổ biến
Túi khí chèn hàng (dunnage bag) là túi bơm hơi đặt vào khoảng trống giữa các kiện hoặc giữa hàng và thành container. Khi bơm căng, túi ép giữ hàng cố định, phân tán lực và tự điều chỉnh theo hình khối hàng. Ưu điểm: nhẹ, lắp nhanh, tái sử dụng (loại bền), lấp được khoảng trống lớn mà gỗ chèn khó làm. Chọn cấp độ túi (level) theo tải và phương thức vận chuyển (đường bộ, biển, sắt).
Cách chèn hàng an toàn
Xếp hàng khít, nặng dưới nhẹ trên; lấp khoảng trống bằng túi khí hoặc gỗ chèn; dùng dây đai ghì kiện vào thành; bảo vệ cạnh bằng góc giấy/nhựa; quấn màng PE giữ khối pallet ổn định. Kiểm tra lại trước khi đóng cửa container – khoảng trống còn lại là nơi hàng sẽ dịch chuyển.
Dunnage và VGM
Trọng lượng vật liệu chèn lót được tính vào trọng lượng toàn bộ container đã xác minh (VGM) khi khai báo cho hãng tàu – cùng với hàng và vỏ container. Vì vậy khi dùng nhiều gỗ chèn nặng, cần cộng đúng phần này. ICD cung cấp túi khí chèn hàng, pallet, màng PE và vật tư chèn lót cho đóng container an toàn.
Cách chọn dunnage theo khoảng trống, tải trọng và hành trình
Điểm nhiều bài viết về dunnage thường bỏ qua là: không phải cứ có khoảng trống là bơm túi khí, và không phải túi khí nào cũng dùng được cho mọi tuyến. Chọn sai vật liệu chèn có thể làm hàng vẫn dịch chuyển, túi bị xì, hoặc phát sinh chi phí tháo dỡ ở đầu nhận. Với hàng container, nên chọn dunnage theo ba biến: khoảng trống cần lấp, khối lượng/độ cứng của kiện hàng và mức rung lắc của hành trình.
| Tình huống | Dunnage nên dùng | Lưu ý thực tế |
|---|---|---|
| Khe hở 5-15 cm giữa các pallet carton | Túi khí chèn hàng loại kraft/PP | Đặt túi ở vùng chịu lực, không đặt vào cạnh sắc hoặc góc kiện lồi. |
| Hàng nặng, mặt tiếp xúc cứng | Gỗ chèn, thanh chống, kết hợp dây đai | Nếu dùng gỗ cho xuất khẩu cần kiểm soát yêu cầu ISPM 15. |
| Hàng dễ xước, dễ móp | Mút, tấm carton tổ ong, góc giấy | Ưu tiên phân tán lực, tránh ép điểm nhỏ lên bề mặt sản phẩm. |
| Hàng đi biển dài ngày | Túi khí đúng cấp + màng PE + dây đai | Cần tính đến rung lắc, độ ẩm và thay đổi áp suất/nhiệt độ. |
7 lỗi chèn lót khiến hàng vẫn hư dù đã dùng dunnage
- Chỉ chèn ngang, quên chặn dọc: container phanh hoặc tàu rung vẫn làm khối hàng trượt theo chiều dài.
- Đặt túi khí vào cạnh sắc: mép pallet, đai thép hoặc góc thùng có thể làm túi rách trong hành trình.
- Bơm sai áp lực: túi non không giữ hàng, túi quá căng dễ mất đàn hồi hoặc bung van.
- Không khóa lớp hàng đầu/cuối: khi mở cửa container, lớp hàng sát cửa có thể đổ ra ngoài.
- Dùng vật liệu không chịu ẩm: giấy/carton yếu đi nhanh trong container ẩm hoặc hàng lạnh.
- Không tính trọng tâm: dunnage không sửa được lỗi xếp hàng nặng lệch một bên.
- Không chụp ảnh trước khi đóng cửa: thiếu bằng chứng khi có tranh chấp hư hỏng hoặc claim bảo hiểm.
Checklist 60 giây trước khi đóng container
- Khoảng trống lớn đã được lấp hoặc khóa bằng túi khí/thanh chèn phù hợp.
- Không có cạnh sắc tiếp xúc trực tiếp với túi khí, màng PE hoặc dây đai.
- Khối hàng không vượt tải pallet, không nghiêng và không thò cạnh quá mức.
- Hàng nặng đặt thấp, phân bổ đều hai bên container.
- Cửa container mở được an toàn, lớp hàng cuối không có nguy cơ đổ ra ngoài.
- Đã lưu ảnh sau khi chèn lót, trước khi niêm seal.
Nguồn tham khảo
- IMO – CTU Code: hướng dẫn thực hành đóng và chằng buộc hàng trong container/CTU.
- UNECE – IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units: văn bản đầy đủ của CTU Code.
Tìm hiểu thêm về túi khí chèn hàng
Bài tổng quan của chủ đề
Các bài phân tích chuyên sâu
| › Cấu tạo và phân loại túi khí | › Chất liệu túi khí chèn hàng |
| › Chỉ số kỹ thuật túi khí | › Van bơm túi khí chèn hàng |
| › Hướng dẫn sử dụng túi khí | › Tiêu chuẩn túi khí chèn hàng |
Câu hỏi thường gặp
Dunnage là gì?
Là vật liệu chèn lót dùng để cố định, chống xê dịch và bảo vệ hàng trong container, xe tải hay kho, lấp khoảng trống giữa các kiện.
Có những loại dunnage nào?
Túi khí chèn hàng, gỗ chèn, mút/xốp và khí bong bóng, góc giấy/nhựa và dây đai – mỗi loại cho một mục đích chèn lót khác nhau.
Túi khí chèn hàng có phải dunnage không?
Có. Túi khí chèn hàng là một loại dunnage phổ biến, lấp các khoảng trống lớn giữa các kiện hoặc pallet trong container.
Vì sao cần chèn lót khi vận chuyển?
Vì rung lắc, phanh gấp, sóng biển làm hàng trượt và va đập; chèn lót giữ hàng nguyên vị trí, giảm hư hỏng và an toàn khi mở container.
Chọn túi khí chèn hàng theo gì?
Theo tải trọng và phương thức vận chuyển (đường bộ, biển, sắt); mỗi cấp độ (level) túi chịu được lực giữ khác nhau.
Trọng lượng dunnage có tính vào VGM không?
Có. Trọng lượng vật liệu chèn lót được cộng vào trọng lượng toàn bộ container đã xác minh (VGM) khi khai cho hãng tàu.
Liên hệ ICD Việt Nam
Công ty TNHH Sản xuất Công nghiệp ICD Việt Nam – tư vấn pallet, thùng nhựa, màng PE, xe nâng và giải pháp đóng gói.
Hotline: 0983 797 186 / 090 345 9186
Email: sales@icdvietnam.com.vn | Zalo: Chat Zalo
